12月28日，广西建工生产的柳州市阳和北路上跨工程项目预制箱梁吊装成功，标志着广西建工具备生产预制箱梁的技术能力和管理能力，为进一步拓展市政桥梁领域打下坚实基础。

吊装现场

柳州市阳和北路上跨工程位于柳州市阳和工业新区，项目西起阳和北路与和祥路路口东侧约250米处，东至马山横一路，双向4车道，道路宽34米，全长437米，设计时速50公里/小时。其中桥梁工程横跨柳州市东外环中段，设计为4跨，每跨20米，由40片箱梁组成。

预制箱梁生产运输现场

项目施工现场

广西建工在承接箱梁预制任务之后，与项目总承包单位--广西建工冶建公司密切沟通，精诚合作，同步推进项目现场进度和箱梁预制生产进度。在项目现场，总承包单位--广西建工冶建公司精心策划，统筹部署，自10月中旬开工以来，项目部克服时间紧、任务重、地质复杂、施工场地受限、原材料紧缺等困难，仅用60余天，就完成土方开挖、桩基础施工、立柱和盖梁浇筑，实现箱梁的成功吊装。在PC生产基地，广西建工公司高度重视箱梁的预制质量，组织管理人员熟读标准规范，赴外地的箱梁预制厂参观学习，选择经验丰富的劳务队组，开展混凝土配合比设计与适配，为确保箱梁预制生产进度与项目施工进度同步，PC生产技术科、质量科、试验室和商混公司密切配合，仅不到2周的时间于10月25日成功完成第一片箱梁的预制，在克服水泥、矿粉、砂石等原材料紧缺困难的同时，劳务队组加班加点，箱梁生产进度由三天两片提高至一天一片，按时保质的完成阳和北路上跨工程项目预制箱梁的交付。双方的务实合作，确保了横跨柳州市东外环的第二第三跨在业主指定的时间内完成吊装，为柳州市东外环2020年1月1日顺利通车创造了有利条件。

（责任编辑：奚雅青）