郑州南站项目服务于设计全过程，在三大阶段的18项应用点上实施落地性应用，总体上实现了高品质设计的应用目标，荣获2019年“创新杯”交通枢纽工程类BIM应用第二名。

建设地点：郑州市航空港经济综合实验区

建设单位：郑州铁路局

设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司

站房面积：150000㎡

站场面积：168800㎡

站房内其他设施：59310㎡

高架落客平台及车道：37700㎡

建筑高度：56m

项目概况：本项目为交通建筑中的大型交通枢纽，与新郑国际机场、绿地会展城共同组成郑州航空港经济综合实验区的核心功能。项目包括站房工程（高架层、站台层、出站层、地下层）、站场工程（站台面、雨棚、物流地道）、城市通廊、商业及配套用房、高架桥、落客平台等。

BIM应用及创新点

一、方案阶段BIM技术应用

1.快速辅助方案对比决策

屋面暴雨模拟

3.采光分析

针对重点区域进行了数字化的室内采光分析，通过对分析结果的数据筛查，查找出不满足采光要求的区域并进行针对性优化，确保最终设计方案的室内采光处于最佳状态。

4. BIM辅助出图及二维码应用

对重点区域和关键部位，在图纸上配以二维码，扫一扫即可用手机看到对应位置的三维模型VR全景图。

5. BIM辅助幕墙参数化设计

本项目运用rhino平台及grasshopper工具，根据建筑立面效果及幕墙模数，实现幕墙系统分隔的精确、高效；为建筑、结构、设备等各专业提供精准的空间边界。

6. VR+虚拟漫游

VR虚拟路线·旅客智能导航：旅客可提前虚拟体验整个车站流线过程

采用VR模拟火灾逃生，在车站随机触发起火点，程序(Path Finding)可寻找最佳逃生路径。

7.BIM合规性检查

设计阶段，主要对消防疏散的长度、防火门开启的方向、防火门等级等方面进行了规范性的检测验证。

8.3D打印

9.三维扫描验证

未来将会对竣工后的建筑钢屋盖进行三维扫描，并对数据进行处理，与我们设计的模型进行对比及误差分析。

10. 自主研发三维设计工具集应用

团队以实际BIM项目为依托，旨在解决工作中BIM三维设计效率偏低的问题，开发最为实用的三维设计辅助工具集，并在本项目的BIM设计中使用相关功能。

BIM应用总结

1. 方案阶段早期介入可以避免后期大的设计变动；

2. BIM技术可有效提高设计阶段设计精度和准确度，尤其是机电前置考虑可大大提高机电各专业设计深度，减少设计变更；

3. 不需要过分追求大而全的BIM应用，应结合自身项目的特点，选取最有利于项目开展的应用点，做深、做透；

4. VR技术、合规性检查、三维扫描验证等新型BIM技术的尝试和推广，助力设计成果转化。

（编辑：奚雅青）