纳尔逊机场航站楼是一个新的大跨度木结构建筑，俯瞰跑道，与塔斯曼湾和新西兰纳尔逊西部山脉令人惊叹的背景。

由于现有的1975年的建筑已经不能满足建筑规范的要求，也不能有效地运作，因此对新航站楼的需求就产生了。

设计的目的是让机场高效运作，既作为一个交通枢纽，又作为一个安全可行的企业，同时也体现了纳尔逊的独特性，与建筑内景观的联系，以及对当地材料的广泛使用。

选择了两项主要战略来实现环境可持续设计的期望；自然通风和大量木结构的使用，加上弹性抗震结构解决方案。

这些举措的运用使纳尔逊机场脱颖而出，并为机场候机楼的可持续运营开创了先例。建筑采用简单而复杂的方法来实现主终端空间的自然通风。

建筑的平面、高度和屋顶形式的设计是为了最大化空气流动，并利用空气的浮力，当加热上升到高层开口时。低水平的窗户将空气引入建筑，精心铰接的屋顶从建筑中心裂开，创造了天窗，最大化日光，并允许热空气通过玻璃百叶窗释放。

沿着北立面，雪佛兰形的外部檐篷具有多重好处;它们充当大房间，排出从下面的太阳能烟囱吸入的暖空气，同时也为室内提供遮阳，减少北立面的玻璃范围。

与简单的平面和立面相比，屋顶高度复杂，视觉上引人注目;参考周围的山脉，以一种恒定的、有节奏的模式横跨建筑的长度。在内部，形成屋顶的木材结构以自然的温暖、纹理和尺度最为迷人，令人流连。

木材作为结构和形式的使用是设计目标不可分割的一部分——对简洁的真实和触觉的回应，这加强了材料及其与周围森林的联系和相关性，它的来源。

重复的建筑模块实现了一个大的开放空间，允许用最小的柱子进行灵活的内部规划，内部的“豆荚”漂浮在屋顶下，满足住宅的运营需求，零售和食品和饮料供应。

材料的调色板很简单，为了突出结构和为内部的混合空间创造一个平静的背景。作为进入纳尔逊地区的主要入口点之一，建筑以其形式和物质性表达了这个地方的本质。通过这种方式，航站楼建筑是独特的，并通过它的地域性区别于世界上同类机场。

建筑师：太平洋建筑工作室（Studio Pacific Architecture）

地点：新西兰

面积：5300 m2

年份：2019

（编辑：奚雅青）