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钢结构仓库的另类结构改造

近日,小编路过上海嘉定区靖远路1555号某工地,被钢结构仓库的另类结构改造吸引。原本约10米高的单层门式刚架钢结构仓库,经过结构设计改造,一层变两层,门刚变框架,纯钢结构变钢砼组合结构,值得学习借鉴。


上图是项目一角,是不是有点怪怪的。


结构体系从上到下,依次是轻钢屋面(包含金属屋面板、保温棉、冷弯型钢檩条、屋面H型钢梁、屋面支撑体系)、上层H型钢柱及上层角钢柱间支撑、混凝土组合楼板、圆管与H型钢组合桁架作为次梁,H型钢与圆管斜撑组合梁作为主梁,混凝土型钢组合下柱,门式桁架柱间支撑等。


上层保留了原有的标准的门式刚架结构,下层是各类混合结构的组合。


这种混搭的结构形式,是不是让多数结构设计师也凌乱了。




























▲地坪下的柱截面扩大,还做了平滑过渡。


▲钢结构节点设计很巧妙,施工方便,受力合理。


▲项目总体施工质量还不错,但是上图的楼梯应该是现场临时增加的,有多处施工质量问题。


▲楼梯梁拼接质量太差,现场临时拼凑的楼梯,做的太随意了。



▲楼梯柱脚没有预埋件,后加的埋板尺寸太小。


▲楼梯梁上居然随意开孔;


▲这两处焊接质量较差,楼梯梁与楼面梁连接没有使用栓焊连接,现场临时焊接的连接耳板;次梁截面大于主梁截面;主梁外侧没有加劲板。


▲现在的项目主入口,上海的朋友去参观还来得及,地址是靖远路1555号;



▲百度地图全景模式里,项目的2个出入口(2017年9月)


几个疑问点,大家可以讨论一下。


1、原建筑内是否有行车?


小编认为原建筑内没有行车,房屋层高约10米,行车梁高度一般在7米以上(保证下方足够的吊装空间),二层外露的钢柱没有行车梁的牛腿和对应加劲板。因此,应该没有行车。


2、基础是否也加固了?


小编认为增加了混凝土组合楼面,荷载增加了很多,一层钢柱外包混凝土加固,基础肯定也需要扩大或加桩加固。


3、为什么不拆除重建?


小编猜想有两点原因,一是上海对新建房屋管理比较严格,废旧建筑拆除和新建房屋的报批报建手续繁琐、周期长,改造项目不用太多政府审批手续,建设比较快。二是原有梁柱、屋面都可以利用,改造的造价肯定比新建造价低。


(编辑:王欣蔚)



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