造汽车，造房子，一个是制造行业高度专业化的工业产品，一个是建筑行业老百姓生活住宿的民生产品，把两者联系起来，就有了装配式建筑，房子不再是“盖”，而是“装配”。

房子不再是“盖”，而是“装配”

装配，是制造业用的名词，百度解释为：装配是一个汉语词语，指将零件按规定的技术要求组装起来，并经过调试、检验使之成为合格产品的过程，装配始于装配图纸的设计。

既然建筑和制造业走在了一起，要像造汽车一样造房子，那么，就需要引入造汽车的理念和方法。

俗话说，巧妇难为无米之炊。再好的工人，没有物料，是什么也做不出来的。

1、 应建立类似汽车企业一样的供应链体系

汽车企业的供应链体系的特点是，相对稳定，高效运作。

稳定的供应链体系，是决胜的关键。客户和供应商之间的关系，不再是简单的买卖关系，而是深度的合作关系。你中有我，我中有你，例如，邀请供应商参与新产品的研发和设计，将供应商的经验和研发能力，应用到自己产品的研发过程中；产品的生产工艺，供应商有自主提升的意愿和动力，使得产品成本更低，质量更好。

高效运作，从客户到供应商，再到供应商的供应商，环环相扣，紧密合作，高素质的人才将过程中的问题逐步解决，并制定规则，尽可能消灭不增值活动，使得产品能更快更高效地流到客户手中。

速度，是装配式作业中的重点，客户对时间的诉求才是装配式建筑存在的主要意义。

因此，必须有一支稳定、高效的供应商队伍的支持和保障。

2、 应建立类似汽车企业一样的质量管理体系

IATF16949，是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组International Automotive Task Force (IATF) 编制并发布。

大规模批量生产最担心的是出现批量的质量问题，因此必须要有一套完善的质量管理体系进行保证。

装配式建筑，同样是大批量规模化生产，IATF16949的要求和条款，应同样适用于在工厂中生产房子的生产方式，可结合实际情况，吸收和转化，形成一套适用于装配式建设行业的质量管理体系标准。

制度化、流程化、规范化，才是一个行业长期、稳定、高速发展的重要内容。

自己做好不难，难的是把一个行业的优秀渠道整合到一起，和自己的企业一起成长和发展，才是最难的。

（责任编辑：何雯丽）