“我们这个盖楼说通俗点就像是‘搭积木’一样。是将楼的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运输到施工现场，再将构件通过可靠的连接方式组装而建成的。”项目总工程师黄巍跟大家介绍预制装配式停车楼的施工原理。日前，全国首例全预制装配式停车楼工程——中国第一汽车集团装配式停车楼，在长春汽车产业开发区一汽集团技术中心乘用车项目开始吊装施工。

   据了解，该停车楼为一汽集团技术中心乘用车项目的一个单体建筑，建筑面积7.88万平方米，共7层，采用全预制装配式钢筋混凝土剪力墙-梁柱结构体系，将由3580块各类预制构件装配而成，建成后可停放3600余辆轿车。

    在盖楼的过程中，如何像搭积木、造汽车一样建房子呢？该项目总工程师黄巍表示，全预制装配式停车楼，就是用工业化的生产方式来建造楼房，是将楼房的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运输到施工现场，再将构件通过可靠的连接方式组装而建成的住宅。这样的建筑在欧美及日本被称作产业化住宅或工业化住宅。

    昨日记者在施工现场见到，在工地上堆放了大大小小的预制构件。这些构件从表面看上去就像是大型的水泥板，在每个板子的边缘都有钢筋延伸出来。工作人员介绍，就是使用这些延伸出来的钢筋，互相连接然后再加以固定，就像“搭积木”一样就完成了楼体的建设。

    据了解，该工程从今年4月1日开始施工，目前正处于试吊的阶段，预计在今年年底施工结束，在2015年7月15日正式投入使用。建成后将是一个7层的立体停车楼，每层的坡度仅有6%（每100延长米增高6米），也就是说即使在坡路上也能实现停车。

    黄巍表示，此全预制装配式停车楼属全国首例。不过用工业化的生产方式来建造住宅是未来的一个发展趋势，现在就有规定新楼建设预制式要在20%以上。也就是说，作为全预制装配式建筑，该项目的建设，必将对我省建筑产业现代化工作起到积极的促进和推动作用。

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