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结构形式混搭、BIM深化设计,这个新能源车零配件大型生产车间项目到底有多牛?

这次,我们来到了上海国能10万台套新能源车车身零部件建设项目1#生产车间项目。项目占地面积41268.64㎡,建筑面积45761.48㎡。未来这里将成为中国重要的新能源车生产基地。



它目前处于搭设厂房屋顶架构阶段,在现场远望能看到一片红色钢架,场面很壮观~



它位于松江进出口加工区B区1#地块,由上海国能新能源汽车有限公司投资,中建八局四公司华东分公司承建。这个工程的特别之处在于结构形式多样:焊装车间为钢柱+屋面网架结构、冲压车间为格构柱+屋面管桁架结构、技术通廊为钢框架结构、辅房为钢筋混凝土框架结构。



项目经理孙雷说,这是他入行以来,首次担任项目经理。能承接这个大型厂房的建造,机会也是得来不易的:


01 如何中标?小工程赢得大信任


国能1#生产车间项目在进行投标时竞争十分激烈,项目部是怎么在12家竞争公司中脱颖而出的呢?



原来,在承接国能1#车间项目之前,项目团队和业主单位就曾有过一次合作。离目前正在施工的工地不远处有一个国能发车车间,他们在几个月前用仅仅45天的时间完成了这个230㎡车间从地基到机电安装的建设。团队的高效和高质给业主单位留下了深刻印象,也赢得了他们的信任。也就是这个不大的车间,为后续的合作奠定了良好的基础。


02 绿色施工,这些值得学习


在绿色施工方面,有两点值得一提。



一是项目道路的“永临结合”。即现在临时的水泥路面,在竣工之后可以不用拆除,直接改为永久路面。



二是项目上所有的临建照明都是太阳能电池板供电,工人生活区的路灯、办公区域颇有设计感的灯带,都是白天晒太阳,晚上“变月亮”。


02 安全标准化施工,有一套!


为了避免农民工在生活区用电不当引起火灾,项目部别出心裁地设计了集中充电柜。



我们试着操作了一下,它的外形和操作一如超市中的储物柜,但里面内藏乾坤:有一个可供充电的插座。这样一来,既保证了充电的安全,也保证了工友的财产安全。


而在工人宿舍中,专设USB弱电充电接口用以手机等小功率电器的充电,并在屋顶上安装烟雾报警器,确保了农民工生活的安全。



每个宿舍的玻璃窗上都贴有安全教育的漫画,通过在生活中形象的表达提升工人们的安全意识。





消防器材集中点、安全教育讲评台、休息吸烟亭、防尘雾炮,都齐了!


03 设计先行,环保高效


BIM工程师向我们介绍道,从临建开始,项目就使用BIM模型进行了模拟施工。通过模型对日照情况的分析,他们对临建的实际朝向以及间距作出了调整,保证每个房间都能有充足的日照,减少了灯具及空调等电器的使用,从而达到了节能的目的。



除了基础建设,BIM技术在钢结构深化和虚拟拼装中也得到了很好的运用。


钢结构节点的设计在模型中得到了优化。值得一提的是,他们将业主原本的焊接球设计改为了螺栓球设计,使得原本需要在高空一个一个焊接的节点得以在地面进行拼装。这样一来,不仅提高了安全系数和工作效率,还在绿色施工方面更进了一步。




大跨度管桁架拼接吊装是本工程一大难点,项目通过BIM技术对桁架构件进行等比例绘制后,对网架的整个拼装过程进行了模拟拼装演练,为后期实际拼装施工提供了更高精度的数据。



国能1#车间项目还积极推广了“钢代木”的新工艺,即用镀锌方管替代传统支模工艺中木方。焊装车间辅房的三坐标室里,要使用将近9m的高支模。“钢代木”改变了传统模板支撑体系木方使用量大,高成本,不环保的状况,提高了材料使用寿命,节省了木材资源,也使施工安全更具保障。


04 材料进场计划,也细致周密


其实,除了技术方面的难题,他们还面临过很多其他的挑战。由于项目开工时正好赶上进博会,又位于海关内部,白天限行,下午四点之后卡车不允许进入海关大门,因此在材料进场的问题上遇到了很多困难。那时,他们每天要写详细的材料进出计划,并配合海关工作人员的排查。但尽管如此,他们还是仅用6天就完成了临建,包括四万一千多平方米的围场工作。这个进场反应速度,够快!


(责任编辑:何雯丽)



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